趣味ーANAも夢見る「空飛ぶクルマ」(その3)
2022.2.16朝日新聞の『ANAも夢見る「空飛ぶクルマ」』について前号に続き紹介したい。
「空飛ぶクルマ」の実用化に向けては2018年に官民の協議会が設置され、2025年の本格的な営業運転開始を目指している。
ただ、課題もある。現在の航空管制は主に大型機向けで、将来多くの「空飛ぶクルマ」が飛び交う場合、小型機に対する運航のルール作りが必要だ。
騒音や安全面で、地域住民らに受けいられるかという問題も指摘されているとのこと。本号はこれで終了。
以前、空飛ぶタクシーと言われていた時があったが、その後どうなったか定かでない。ここにきて、「空飛ぶクルマ」が話題に上ってきたが、実現には多くの課題を克服する必要があろう。低高度で飛行する「飛行体」も色々と出現しており、低高度の航空管制の難しさが推測される。
「空飛ぶクルマ」は、ヘリコプターと似ています。
何が、違うのでしょうか？